琪琪电影网午夜理论片717百度

文|南边日报评述员

12月23日零时，跟着一辆同期吊挂“FT”字头车牌的粤C牌私家车驶入港珠澳大桥珠海公路港口出境车谈，备受期待的“粤车南下”入境香港市区政策戒备实施，粤港澳大湾区和会发展再添新动能。

“粤车南下”稽查点。

开荒粤港澳大湾区，是习近平总通知躬行策划、躬行部署、躬行推动的要紧国度策略，是推动“一国两制”行状发展的新实践。前不久，总通知在广东侦查时强调，要锚定开荒敷裕活力和国外竞争力的一流湾区和宇宙级城市群的见地，齐心合力、熟悉谨慎，勤恳已毕重心冲破、全面鼓动。比年来，从“澳车北上”到“港车北上”，从广深港的高铁“一程邃晓”到多地开启“同城生涯”，粤港澳三地收拢端正机制“软联通”这一重心难点，探索更多端正衔尾、机制对接的已毕神气，握续书写和会发展新篇章。如今，“粤车南下”为这幅双向交往的画卷再添遑急一笔，将来将有更多粤车飞驰在香江之畔。南北双向的车流日益经常，大湾区互联互通再进一步，“一小时生涯圈”加快成为施行。

湾区畅行，多方共赢。港珠澳大桥边检站数据暴露，自2023年7月1日“港车北上”政策实施以来，经该边检站稽查的“港车北上”车辆已超386万辆次；仅本年以来，通行量就冲破203万辆次，同比增长36%。这是粤港澳大湾区“车畅、东谈主兴、财旺”的无邪缩影。行动与“港车北上”相反相成的联动举措，“粤车南下”也必将推动粤港澳大湾区东谈主流、物流高效互通，为内地住户赴港通达新通途，也为香港旅游、零卖、餐饮等行业注入发展新机遇。当今，“粤车南下”首批开放广州、珠海、江门、中山4市，半年后践诺至广东全省其他地市。笃信跟着政策戒备落地、缓缓推展并全面实施，粤港两地做营业、办事、省亲、旅游等交往将愈加便利，粤港澳大湾区和会发展也将握续向纵深鼓动。

湾区畅行，民气更近。“一脚油门直达”，镌汰的是时空距离，集会的是烟火东谈主间，拉紧的是神气纽带。以“粤车南下”为例，此前，11月15日零时起，获准的广东私家车车主可驾车驶入港珠澳大桥香港港口自动化泊车场；如今，通关车主可直达香港市区，全程顺畅无阻。港珠澳大桥边检站数据暴露，汗漫12月22日20时，完成边检备案的“粤车南下”入境香港市区车辆已超380辆。“这不仅是多了一项出行选拔，更是拉近了心境距离”，一位入境香港的广东车主如是说。港珠澳大桥本是集会粤港澳的“齐心桥”，跟随“粤车南下”政策“上新”，更让这座“齐心桥”的真义真义获取进一步蔓延。跟着交通基础设施“硬联通”、端正机制“软联通”，大湾区住户也日益“心联通”。

习近平总通知勉励广东在粤港澳大湾区开荒中“推崇主力军和火车头作用”。主力军，意味着肩负的任务更重；火车头，意味着提供动能要强。推崇主力军和火车头作用，广东要主动联袂港澳健全协商合作机制，加强科技立异合作和基础设施互联互通，鼓动端正机制“软联通”，加强立法、王法、司法各步调全历程合作，灵验普及阛阓一体化水平，开荒宜居宜业宜游优质生涯圈。要充分养息各方面积极性主动性创造性，推崇精深企业、专科服务机构、高校、科研机构和种种东谈主才的作用，让大湾区的联通越来越顺畅、“大湾区东谈主”的日子越来越红火。

“粤车南下”的一小步，是大湾区和会的一大步。今天的粤港澳大湾区，生涯半径拓展，商旅交往方便，和会发展日新。以“粤车南下”为新机会，大湾区必将以更高效的联通、更深度的和会，书写高质地发展新篇章，朝着建成国外一流湾区和宇宙级城市群的既定见地加快前进。