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近日，尊界S800第10000台新车认真下线，凭证网罗华贵传的下线庆典相片来看，海外巨星是这第10000台新车的车主，在庆典现场，余承东和江淮董事长项兴初共同为李连杰交车。

从本年5月30日上市到10000台下线，尊界用了165天，在这个大定破万时期按小时想象的时期似乎并不起眼，但别忘了尊界S800然则一个订价在70-100万级别的旗舰轿车。若是要类比的话，同级别的疾驰S级现在国内月销量在700台摆布，卖出10000台需要一年多的时期，而尊界只用了不到半年。关于一个初出茅屋的品牌来说这个推崇还是不行用好来描写，用不可念念议来描写都不外分。

这件事情里还有一个有兴味的点在于车主李连杰。要说在一些伏击本事车企找明星站台也很常见，但李连杰有点不通常，他可能确实是鸿蒙智行的“真爱粉”。早在本年8月李连杰就在搪塞平台上暗示购买了一台智界R7给大儿子手脚成亲礼物，算上尊界S800，李连杰家里起码有两台鸿蒙智行车型，说他是真爱粉，不外分吧。

不管是半年时期10000台下线的速率，如故明星车主的接连采选，这一切都标明中国汽车如今确实是站起来了，不单是是在中低端市集热销，在旗舰市集也大约站稳脚跟。追想半年前尊界S800上市的时候，其实市集上是充满了质疑的声息，而如今尊界算是用本色行为作念了复兴，中国豪车，通常不错。

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